В Москве электробусы курсируют на 248 маршрутах

К уже имеющимся добавилось еще восемь электробусных маршрутов, на которые вышли 46 современных машин отечественного производства.

Как рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, в городе активно развивается сеть электробусных маршрутов.

«Впервые в этом году экологичный транспорт вышел сразу на восемь направлений, которые соединили 18 районов города. Пассажиров перевозят современные электробусы российского производства — ПАО “КамАЗ” и завода “ЛиАЗ”. Общее число электробусных маршрутов достигло 248 — это более чем 25 процентов от всех маршрутов наземного транспорта», — отметил он.

Новые маршруты:

• № 477 от станции Окружная Московского центрального диаметра (МЦД) до станции Лианозово МЦД;
• № 524 от станции Окружная МЦД до станции метро «Марьина Роща»;
• № 238 от станции Окружная МЦД до станции Лосиноостровская (Ярославского направления Московской железной дороги);
• с482 от станции Окружная МЦД до станции Белорусская МЦД;
• № 457 от станции метро «Владыкино» до станции Балтийская Московского центрального кольца;
• т29 от станции метро «Владыкино» до станции метро «Динамо»;
• с543 от станции метро «Владыкино» до Долгоруковской улицы;
• № 451 от станции метро «Речной вокзал» до улицы Рословки.

Массовый переход столицы на электротранспорт имеет свои преимущества. Замена одного автобуса на электробус уменьшает выбросы углекислого газа более чем на 60 тонн в год. Почти три года назад в столицу начали поставлять технику улучшенной комплектации: в машинах есть адаптивное освещение салона, а электрический обогреватель не влияет на окружающую среду и поддерживает оптимальную температуру.

Москва первой в России начала строить современные электробусные парки, а обслуживает электробусы Мосгортранс на 12 площадках. 

Фото: пресс-служба ГУП «Мосгортранс»