Умные города станут трендом десятилетия
2822
Исследователи считают, что 20-е годы XXI столетия станут десятилетием расцвета умных городов.
Но для создания нужной инфраструктуры в России нужно кардинально переделать мегаполисы, и тогда появятся умный транспорт, энергосистемы и интеллектуальные платформы, пишет «Хайтек».
По прогнозам ООН, к 2050 году в городах будет жить 68% населения планеты. Это значит, что их численность увеличится примерно на 2,5 млрд человек. Острую необходимость прямо сейчас делать города умными признали страны по всему миру. По оценкам Navigant Research, в 2019 году в мире насчитывалось почти 450 проектов умных городов в 286 агломерациях.
В России внедряется в этом направлении свыше 200 проектов. Среди них, например, система умного освещения на одной из главных улиц Иркутска, которая позволит сократить расход электроэнергии до 30%. Или система видеомониторинга заполняемости мусорных контейнеров в городе Арске Республики Татарстан — без использования специальных датчиков в баках, можно следить, насколько они полные, и разрабатывать маршрут мусоровозов с учетом этих данных.
По словам Даниила Петина, директора по стратегическим проектам DiDi в России, для создания умного города требуются ключевые технологии. Это многокомпонентная система транспорта, которая основана на альтернативных источниках энергии — например, на электротяге. Гибридные энергосистемы, которые позволят собирать и распределять энергию между электростанциями, зданиями, тепловыми сетями и потребителями. Интеллектуальные платформы, накапливающие и анализирующие данные, которые требуются для существования умного города.
Будущее — за эффективными и разветвленными транспортными системами, которые будут включать и объединять общественный транспорт, шеринг и прокат автомобилей, велосипедов, электросамокатов, такси, инфраструктуру зарядных станций для электрокаров.
Кроме того, будут нужны информационные системы, которые помогут жителям создавать удобные составные маршруты с использованием всех этих видов транспорта. Только так они будут меньше пользоваться личным автотранспортом.
